Машина контактной сварки-это обычно достаточно не сложная электрическая схема состоящая из ...

 


К.т.н. Лащенко Г.И. ООО "НПФ "ВИСП" Никитюк Ю.А.,  2013г.

Предисловие 

Производственный опыт показал, что у сварных балок, рам, станин и других корпусных конструкций, изготовленных из простых малоуглеродистых сталей и имеющих непосредственно после сварки достаточно высокую точность размеров, после дальнейшей механической обработки или вылеживания в течение двух–трех недель изменялся предел допусков, и они требовали дополнительной обработки. Основной причиной таких изменений являлось наличие остаточных напряжений, неизбежно сопутствующих процессу сварки.

ИЭС им.Е.О.Патон Коржик В.Н., Лютик Н.П., НПФ «ВИСП» Никитюк Ю.А.

Полуавтоматическая линия для восстановления крупногабаритных тяжелонагруженных коленвалов на основе инновационной технологии сверхзвукового электродугового воздушно-газового напыления

Причиной интереса к новым ремонтным технологиям со стороны железной дороги автотранспортных организаций, речного и морского флота является рост объёма перевозок, необходимость оздоровления эксплуатационного парка подвижного состава, повышения эффективности его использования при недостатке средств на его обновление. Известно, что техническое обслуживание и ремонт транспортных средств за время их жизни обходятся в 5 - 20 раз дороже их первоначальной стоимости [1]. Радикальное укрепление ремонтной базы возможно только за счет применением передовых технологий (в частности газотермических защитных покрытий) в пользу резкого снижения эксплуатационных расходов с одновременным повышением надежности при поддержании в хорошем состоянии наиболее ответственных узлов подвижного состава [2-4 ].

Метод сварки трением с перемешиванием был разработан в Британском институте сварки в 1991 году. Он относится к твердофазным способам образования соединений материалов с использованием трения. Этот способ соединения разрабатывался для алюминиевых сплавов с целью решения многих проблем, связанных со сваркой плавлением. Дальнейшее развитие метода показал возможность его применения для широкого круга материалов.